Ενημερώθηκε: 11 Ιουνίου 2026
Με διάφορες νομοθετικές παρεμβάσεις έχουν θεσπιστεί όρια ηλικίας για τους οδηγούς φορτηγών λεωφορείων και επιβατικών δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ). Ας διευκρινίσουμε ότι ο όρος επαγγελματική άδεια οδήγησης έχει καταργηθεί το μακρινό 1997 αν και στην καθομιλουμένη επισημοποιούμε και τον όρο επαγγελματικό δίπλωμα και τον όρο επαγγελματίας οδηγός.
Ας δούμε τι ισχύει για κάθε κατηγορία οδηγών.
Α. Οδηγοί επιβατικών δημόσιας χρήσης (ΤΑΞΙ).
Η παράγραφος 8δ του του άρθρου 20 μ. 3185/2001 όπως ισχύει σήμερα αναφέρει:
“δ. Το όριο ηλικίας των οδηγών επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων ορίζεται στα εξήντα εννέα (69) έτη. Η ειδική άδεια οδήγησης Ε.∆.Χ. αυτοκινήτου ανανεώνεται υποχρεωτικά στα εξήντα επτά (67) έτη ηλικίας σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις περί ανανέωσης ειδικών αδειών.”
Άρα το ανώτατο όριο ηλικίας για την οδήγηση επιβατικών δημόσιας χρήσης είναι τα 69 έτη.
Δεν υπάρχει αντίστοιχο όριο ηλικίας για τους οδηγούς που εργάζονται σε ενοικιαζόμενα οχήματα μαζί με οδηγό (Transfer).
Β. Οδηγοί σχολικών λεωφορείων κατηγορίας Μ2 και Μ3 (άνω των 9 θέσεων μαζί με του οδηγού) και οδηγών τουριστικών δημόσιας χρήσης μεταφοράς μαθητών.
Η παράγραφος 2 του άρθρου 41 ν. 4850/2021 όπως ισχύει σήμερα αναφέρει:
“2. Η ανώτατη ηλικία για την άσκηση του επαγγέλματος του οδηγού σχολικού λεωφορείου, καθώς και του οδηγού τουριστικού λεωφορείου που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μαθητών ορίζεται στα εξήντα πέντε (65) έτη.”
Άρα το ανώτατο όριο ηλικίας για την οδήγηση σχολικών λεωφορείων και τουριστικών λεωφορείων μεταφοράς μαθητών είναι τα 65 έτη.
Δεν υπάρχει καμία αναφορά για τα οχήματα κατηγορίας Μ1 (οχήματα κάτω των 9 θέσεων μαζί με του οδηγού) που χρησιμοποιούνται από διάφορα ιδιωτικά σχολεία όλων των βαθμίδων για την μεταφορά μαθητών. Στην πράξη αυτά τα οχήματα είναι επιβατικά και έτσι αποφεύγεται η ρύθμιση του νόμου για τα ανώτατα όρια ηλικίας αν και δεν γνωρίζω αν είναι σύννομη αυτού του είδους η μεταφορά μαθητών.
Γ. Οδηγοί λοιπών φορτηγών (άνω των 3.500 κιλών) και λεωφορείων (άνω των 9 θέσεων μαζί με του οδηγού) ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης.
Η παράγραφος 1 του άρθρου 41 του ν. 4850/2001 όπως ισχύει σήμερα αναφέρει
“1. Με την επιφύλαξη της παρ. 2, η ανώτατη ηλικία για την άσκηση του επαγγέλματος του οδηγού φορτηγού ή λεωφορείου δημοσίας ή ιδιωτικής χρήσης ορίζεται στα εξήντα επτά (67) έτη.”
Άρα το ανώτατο όριο ηλικία για την οδήγηση φορτηγών και λεωφορείων είναι τα 67 έτη.
Οι παραπάνω οδηγοί μπορούν να ανανεώσουν την άδεια οδήγησης και το πιστοποιητικό επαγγελματικής τους επάρκειας (ΠΕΙ) αρκεί να δηλώσουν με υπεύθυνη δήλωση ότι γνωρίζουν την διάταξη του νόμου για τα ανώτατα όρια ηλικίας άσκησης του επαγγέλματος του οδηγού των ανωτέρω κατηγοριών οχημάτων σύμφωνα με την εγκύκλιο Δ30/Α3/373266 Διευκρινίσεις επί του άρθρου 41 ν. 4850 (οδήγησης έως 67 ετών).
Οι κάτοχοι ελληνικών αδειών οδήγησης δεν μπορούν να οδηγήσουν στην Ελλάδα αλλά μπορούν να οδηγήσουν σε οποιαδήποτε άλλη χώρα που δεν έχει αντίστοιχες απαγορεύσεις.
Υποθέτω ότι το ίσιο ισχύει και για τους κατόχους ξένων αδειών οδήγησης που δραστηριοποιούνται ως οδηγοί των ανωτέρω κατηγοριών οχημάτων στην Ελλάδα.
Τα ερωτήματα που τίθενται είναι:
- Ποια είναι η ποινή για την συγκεκριμένη παράβαση;
- Σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος πως θα αντιμετωπιστεί ο οδηγός;
Θα παρακολουθούμε την εξέλιξη του θέματος γιατί πεποίθηση μας είναι ότι κάποια στιγμή θα καταργηθεί.
