Αναδημοσιεύουμε το άρθρο από www.goodnet.gr για το θέμα των πρακτικών και θεωρητικών εξετάσεων υποψηφίων οδηγών. Περίπου έτσι είναι η κατάσταση σε πολλές Περιφερειακές Ενότητες και με προβλήματα όχι μόνο στην διενέργεια και προγραμματισμό των θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων υποψηφίων οδηγών αλλά και στην έκδοση αδειών οδήγησης.
Μία περίοδος 2 με 3 μήνες θεωρείτε το 2018 “φυσιολογικό” χρονικό διάστημα για μία ανανέωση μία καταχώρηση ΠΕΙ ή μία αντικατάσταση άδειας οδήγησης. Βέβαια η γραφειοκρατία και το πέρασμα κάθε φακέλου από πολλά χέρια δικαιολογεί την κατάσταση την οποία οι υπηρεσίες φιλότιμα προσπαθούν να βελτιώσουν αλλά μάταια γιατί λείπουν “χέρια” μηχανήματα, διαδικασίες.
Ας ελπίσουμε ότι κάτι θα γίνει!!!
ΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ ΚΑΤΑΛΟΓΙΖΟΥΝ ΕΥΘΥΝΕΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ
Με το «σταγονόμετρο» συνεχίζεται η διενέργεια εξετάσεων υποψήφιων οδηγών στο Ρέθυμνο, οι οποίοι ανέρχονται πλέον σε δεκάδες και περιμένουν μήνες προκειμένου να μπορέσουν να εξεταστούν σε πρακτικό επίπεδο και να αποκτήσουν δίπλωμα επαγγελματικό αλλά και συμβατικό.
Πρόκειται για έναν φαύλο κύκλο, αφού ο πολύ μικρός αριθμός υποψηφίων που αναλογεί σε κάθε εκπαιδευτή για εξέταση, μόλις δύο την εβδομάδα, δεν επαρκεί την ίδια ώρα που για έναν υποψήφιο για επαγγελματικό δίπλωμα που θα μπει σε διαδικασία εξέτασης, σύμφωνα με την αναλογία, πέντε συμβατικά οχήματα του ίδιου εκπαιδευτή θα πρέπει να μείνουν σε αναμονή. Συνεπώς, η συσσώρευση υποψηφίων που έχουν ολοκληρώσει το θεωρητικό σκέλος και περιμένουν να εξεταστούν είναι πολύ αυξημένη σε όλα τα επίπεδα , με τους εκπαιδευτές να εκφράζουν για μια ακόμη φορά την δυσαρέσκειά τους και τους υποψηφίους, ιδιαίτερα όσους περιμένουν το δίπλωμα προκειμένου να εργαστούν, να βρίσκονται σε απόγνωση.
Πρόκειται για ανθρώπους που χρειάζονται το δίπλωμα επαγγελματικό ή μη προκειμένου να μπορέσουν να εργαστούν και σήμερα βρίσκονται σε αδιέξοδο, καθώς ορισμένοι έχουν ήδη βρει εργασία, ωστόσο είναι αναγκασμένοι να περιμένουν ακόμη και τέσσερις μήνες προκειμένου να εξεταστούν. Αυτό, σύμφωνα με τις μαρτυρίες των ίδιων σε παρέμβασή τους στο ραδιόφωνο του ΤΕΑΜ FM μπορεί να τους στοιχήσει ακόμη και την εργασία που έχουν βρει, οδηγώντας τους ξανά στην ανεργία. Εναλλακτικά, όμως υπάρχουν και υποψήφιοι που βλέποντας την κατάσταση που επικρατεί στο Ρέθυμνο, στρέφονται σε γειτονικούς νομούς ακόμη και στην Αθήνα, όπου η διαδικασία είναι πιο σύντομη , το κόστος όμως, σύμφωνα με τους ίδιους, είναι κατά πολύ αυξημένο.
«ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΥΚΕΩΝΑ ΑΝΤΙΦΑΣΕΩΝ»
Ταυτόχρονα, όπως εξήγησε μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΤΕΑΜ FM ο πρόεδρος του Σωματείου Εκπαιδευτών Υποψήφιων Οδηγών Ρεθύμνου κος Αντώνης Πρεντάκης από πλευράς Υπουργείου αναμένεται νομοσχέδιο που θα φέρει νέες ρυθμίσεις με προβλέψεις που θα ενισχύσουν τη διαφάνεια σε κάθε στάδιο της διαδικασίας. Όμως όπως εξήγησε ο ίδιος: «Είμαστε σε έναν απίστευτο κυκεώνα αντιφάσεων. Είχε ξεκινήσει μια πρωτοβουλία από το υπουργείο και είχαν παγώσει όλα, αυτό άλλωστε επικαλούνταν και η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση ότι θα έρθει ένα νομοσχέδιο και θα τα ρυθμίσει όλα, το περίφημο νομοσχέδιο Μαυραγάνη το οποίο κατέληξε στον κάλαθο των αχρήστων και αποδείχθηκε ανεφάρμοστο. Τώρα ξέρουμε ότι υπάρχει ένα νομοσχέδιο το οποίο συζητείται, σχετικά με αυστηροποίηση, διαφάνεια και άλλες ρυθμίσεις. Σε ό,τι αφορά το κομμάτι των εξετάσεων τα πράγματα ξαναπήγαν πίσω. Είναι σε μια ανοιχτή συζήτηση η ομοσπονδία με το Υπουργείο, είμαστε ενήμεροι για τα γεγονότα και αυτό που μπορώ με βεβαιότητα να πω είναι ότι ο σχεδιασμός είναι να γίνει ένα Σώμα Εξεταστών με δημόσιο χαρακτήρα. Αυτό θα είναι μια λύση. Υπάρχει μια μνημονιακή υποχρέωση απ’ ότι καταλαβαίνω οι εξετάσεις να γίνονται εντός ωραρίου και αυτό δεν είναι εφικτό με την δομή της λειτουργίας των υπηρεσιών, όπως είναι σήμερα. Και το υπουργείο και η Ομοσπονδία υπερασπίζονται τον δημόσιο χαρακτήρα των εξετάσεων και δεν συναινούν, σε αυτή τη φάση τουλάχιστον, να περάσει σε ιδιώτες πιστοποιημένους εξεταστές. Το που θα βρεθεί προσωπικό να στελεχώσει ένα τέτοιο σώμα εξεταστών είναι μια άλλη ιστορία. Την ευθύνη γι’ αυτό έχουν η δημόσια διοίκηση, το υπουργείο και η τοπική αυτοδιοίκηση και θα πρέπει να βρουν μια λύση. Είμαστε υποχρεωμένοι να περιμένουμε τις εξελίξεις κάτι που θα γίνει σύντομα, διότι μαθαίνουμε από την ομοσπονδία ότι σε μια εβδομάδα και δέκα μέρες θα είναι στη Διαφάνεια και θα μπορεί να προχωρήσει το νομοσχέδιο».
«ΔΕΝ ΕΠΙΘΥΜΟΥΜΕ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΜΕ ΤΟΥΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ, ΖΗΤΑΜΕ ΛΟΓΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ»
Ο κος Πρεντάκης ξεκαθάρισε πως ζητούμενο των επαγγελματιών δεν είναι η σύγκρουση ωστόσο τόνισε πως οι ίδιοι επιρρίπτουν τις ευθύνες τόσο στο κεντρικό κράτος , όσο και στο αρμόδιο τμήμα της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύμνης, αφού όπως επεσήμανε οι ελλείψεις σε προσωπικό είναι υπαρκτές και θα πρέπει να υπάρξει μέριμνα από την πολιτεία. Ο ίδιος εκτίμησε πως αν υπάρξει πεδίο συνεννόησης με το αρμόδιο τμήμα στο Ρέθυμνο μπορεί να υπάρξει ανακούφιση έστω και προσωρινά. Ο ίδιος εξήγησε: «Στο Ρέθυμνο είναι σε έξαρση το πρόβλημα και μόνιμη δικαιολογία είναι ότι δεν υπάρχουν υπάλληλοι να στελεχώσουν την υπηρεσία. Στα Χανιά για παράδειγμα είναι πιο ήπια τα πράγματα και έχω την αίσθηση πως είναι και λίγο πιο οργανωμένα. Εδώ είμαστε γραφειοκράτες. Δεν θέλουμε να συγκρουστούμε με τους υπαλλήλους του μηχανολογικού , πρέπει όμως να γίνει μια λογική διαχείριση του υπάρχοντος προσωπικού. Υπάρχουν ευθύνες για την ταλαιπωρία τόσων ανθρώπων. Ευθύνες σε υπουργείο για τις προσλήψεις, ευθύνες και στην περιφερειακή διοίκηση. Είναι αναγκαίο να δρομολογηθούν άμεσα λύσεις γιατί υπάρχουν τραγικές περιπτώσεις και με τη ανεργία ενός ανθρώπου δεν παίζεις».
Από την πλευρά του μιλώντας στον ΤΕΑΜ FM ο εκπαιδευτής κος Στέλιος Παγουράκης επεσήμανε: «Μπορούμε με όμορφο τρόπο να κάτσουμε σε ένα τραπέζι να συζητήσουμε με την Περιφερειακή Ενότητα Ρεθύμνου. Στους άλλους νομούς όταν υπάρχει πρόβλημα βάζουν επιπλέον εξετάσεις για να διευκολυνθεί η κατάσταση. Προσωπικό δεν υπάρχει ούτε στα Χανιά ούτε στο Ηράκλειο απλά κάνουν επιπλέον εξετάσεις εντός του ωραρίου τους».
Μ. ΛΙΟΝΗ: ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΕ ΑΝΑΜΟΝΗ
Παρά τις θετικές προθέσεις από πλευράς της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύμνης να αντιμετωπίσει το ζήτημα που έχει ανακύψει στο Ρέθυμνο, όπως εξήγησε μιλώντας στην Κρητική Επιθεώρηση η Αντιπεριφερειάρχης Ρεθύμνης κα Μαίρη Λιονή, οι προσπάθειες δεν καρποφόρησαν και πλέον η Π.Ε Ρεθύμνης βρίσκεται σε αναμονή για τις επικείμενες αλλαγές στο πλαίσιο του νομοσχεδίου που δρομολογεί το αρμόδιο υπουργείο. Η κα Λιονή εξήγησε: «Έχουμε συγκεκριμένο αριθμό εξεταστών και είναι πολύ μικρός αυτός ο αριθμός. Ζητήσαμε αύξηση των υπαρχόντων υπαλλήλων οι οποίοι όμως θα πρέπει να περάσουν ένα ειδικό σεμινάριο του αρμόδιου Υπουργείου για να μπορέσουν να ενισχύσουν την διαδικασία των εξετάσεων και μας απάντησαν αρνητικά, διότι στο τέλος Απριλίου αλλάζει το σύστημα των εξετάσεων και από τον Μάιο θα γίνονται εξετάσεις μέσω ηλεκτρονικού συστήματος. Έως τότε είμαστε σε αναμονή και πράγματι δημιουργείται συσσώρευση υποψηφίων τους οποίους δεν μπορούμε να εξυπηρετήσουμε, όπως θα θέλαμε».
ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ ΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ
Στο μεταξύ και εν αναμονή της ρύθμισης του τοπίου, τα προβλήματα δεν τελειώνουν για τους επαγγελματίες και τους υποψήφιους οδηγούς. Όπως εξήγησε ο κος Πρεντάκης , οι υποψήφιοι που περιμένουν να εκδώσουν δίπλωμα και οι οποίοι το χρειάζονται προκειμένου να εργαστούν είναι αυξημένοι. Σε ό,τι αφορά την διαδικασία προκειμένου κάποιος υποψήφιος να μπορέσει να δώσει εξετάσεις, ο ίδιος χαρακτήρισε την κατάσταση «εκρηκτική» και εξήγησε: «Η διαδικασία έχει ως εξής. Αν θέλετε να δώσετε εξετάσεις πρέπει να πείτε στη Σχολή Οδηγών στη οποία πάτε να σας προγραμματίσει για εξετάσεις. Οι εξετάσεις καθορίζονται από το μηχανολογικό ανά δάσκαλο. Δίνει δηλαδή σε κάθε δάσκαλο δύο θέσεις την βδομάδα. Είναι ένας μέσος όρος εξετάσεων. Για να δώσει κάποιος για φορτηγό πρέπει να καλύψει πέντε θέσεις. Το μπαλάκι έχει πεταχτεί στις σχολές με αποτέλεσμα να έχουμε δύο υποψηφίους ανά δάσκαλο ανεξάρτητα του αριθμού των υποψηφίων που έχει ο καθένας. Άρα ο δάσκαλος καλείται να ιεραρχήσει τη σειρά αυτή».
Από την πλευρά του ο κος Παγουράκης εξήγησε πως ο ίδιος είναι αυτή την ώρα ο μοναδικός εκπαιδευτής που διατηρεί ακόμη επαγγελματικά οχήματα για τη διενέργεια εξετάσεων για τα επαγγελματικά διπλώματα, επεσήμανε ωστόσο, πως δεδομένων των δύσκολων συνθηκών δεν αποκλείεται και ο ίδιος να τερματίσει την υπηρεσία, κάτι που δυστυχώς θα οδηγήσει αναγκαστικά τους υποψήφιους σε γειτονικούς νομούς. «Είμαι ο μόνος στο Ρέθυμνο που έχω κρατήσει λεωφορείο και φορτηγό , καθώς συνάδελφοι έχουν παραδώσει πινακίδες διότι δεν μπορούν πλέον να ανταπεξέλθουν. Το ίδιο θα κάνω και εγώ. Δεν μπορώ να συνεχίσω έτσι, να βάζω ένα άτομο φορτηγό ή λεωφορείο το μήνα εισ’ βάρος των άλλων μαθητών. Μου βάζουν δύο την εβδομάδα και το φορτηγό ή το λεωφορείο ισοδυναμούν με πέντε. Αυτή την ώρα περιμένουν να δώσουν πρακτικά, έχοντας ολοκληρώσει το θεωρητικό σκέλος, 39 άτομα, εκτός των ατόμων που είναι να δώσουν θεωρία».
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΚΛΑΨΙΝΟΥ
